近日，车质网从相关渠道获取了一组全新大众（丨）实车图。作为换代车型，新车在设计方面的变化非常明显，并对动力系统进行升级。此前有消息显示现货配资网，新车有望在8月27日首发，并在9月的慕尼黑车展上对公众展出。
外观方面，新车采用大众SUV家族最新设计风格，“大嘴”前格栅有所下移，带来更强的厚重感，格栅内部采用蜂窝状设计，用于提升运动感；日行灯贯穿整个前脸，车头中间的大众LOGO可以发光点亮，这也是现阶段大众品牌新车的常见设计。
车身侧面，新车采用紧绷的设计风格，并引入全新低风阻轮圈。车辆尾部采用贯穿式尾灯，与车头形成呼应。从车辆的eTSI尾标来看，新车或加入混动系统。
内饰方面，悬浮中控屏的尺寸更大，原先的空调控制区上移至屏幕下方，并改为触控式按键，增强了科技感。方向盘回归大众最新的物理按键，悬浮式仪表屏显示的信息更全面。
动力方面，新车将引入48V轻混系统，且不排除推出插混版本的可能。目前国内市场在售的大众T-ROC探歌搭载1.4T和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW、118kW，匹配7挡干式双离合变速箱。根据此前情况分析，全新一代大众T-ROC探歌未来也会进入中国市场。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
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